La segunda tanda llegará durante la segunda quincena de septiembre al Área de Material Río Cuarto. Serán cuatro F-16AM monoplaza y dos F-16BM biplaza, que se incorporarán al proceso de adaptación de la Fuerza Aérea al nuevo sistema de armas.
La Argentina recibirá seis nuevos cazas F-16 de Dinamarca durante la segunda quincena de septiembre, como parte del acuerdo destinado a renovar las capacidades de combate de la Fuerza Aérea. El nuevo lote estará compuesto por cuatro F-16AM de un asiento y dos F-16BM de dos plazas, que tendrán como destino inicial el Área de Material Río Cuarto, en Córdoba.
Con esta entrega, el país alcanzará 12 F-16 recibidos dentro del cronograma acordado con Dinamarca. Las primeras seis unidades ya arribaron y atraviesan el proceso de incorporación y adaptación al nuevo sistema de armas, que incluye la capacitación de pilotos y personal técnico y la adecuación de la infraestructura necesaria para operar y mantener las aeronaves.
Qué capacidades tienen los F-16
Los F-16 Fighting Falcon son cazas supersónicos concebidos para cumplir distintas misiones, entre ellas la superioridad aérea, el ataque a objetivos y la defensa del espacio aéreo. Pueden superar los 2.000 kilómetros por hora y cuentan con sistemas que permitirán actualizar los procedimientos operativos y de entrenamiento de la Fuerza Aérea.
La incorporación de los modelos biplaza también tendrá un papel importante en la formación de las tripulaciones. Estas aeronaves permiten realizar tareas de entrenamiento y adaptación de los pilotos al nuevo sistema, mientras que la llegada progresiva de más unidades ampliará la cantidad de aviones disponibles para las actividades de instrucción y operación.
Un proceso que va más allá de la llegada de los aviones
La compra de los F-16 a Dinamarca constituye uno de los principales programas de modernización de la aviación de combate argentina. El objetivo es recuperar capacidades que habían quedado limitadas después de décadas sin incorporar un sistema de armas de estas características y reforzar de manera gradual las tareas de vigilancia y control del espacio aéreo.
El proceso también requiere capacitación especializada para pilotos y técnicos, infraestructura específica y nuevos esquemas de mantenimiento, además de la adaptación de los procedimientos de trabajo a las características del nuevo sistema. Las entregas continuarán de acuerdo con el calendario establecido hasta completar el total de cazas previsto en el convenio con Dinamarca.
